发行国债也是要成本的,法国政府这次发行一亿美元国债,成本大约是一成,也就是一千万美元左右。
这一千万美元并不会先行支付,而是会从之后的结算款项中扣除,也就是说,等卖完国债之后,摩根家族只需要支付给法兰西政府9000万美元就行。
考虑到这笔国债的利息大约在8%左右,这对于摩根家族来说,确实是一笔好买卖,他们是吃了买家吃卖家。
李牧没让J·P·摩根失望,虽然知道这里面有这样那样的猫腻,但李牧也并没有斤斤计较,只要摩根家族能够说服法国政府,让骏马集团的产品得以进入法国,以及法国控制的殖民地,李牧愿意买下剩下的5000万美元国债。
J·P·摩根对李牧的决定表示赞赏,承诺会尽快和法国政府进行沟通,在7月份之前,会给李牧一个答案。
考虑到此时的交通状况,以及法国政府的办事效率,一个月已经足够快了,李牧对此也表示满意。
和美国相比,法国的人口虽然小了点儿,但市场却并不小,毕竟法国人有着百年工业革命的底蕴,身家丰厚的人比比皆是,他们打仗未必打得过德国人,但是说到财富数量,法国人绝对比德国人更有钱。
骏马集团在欧洲主推的产品是汽车和家用供电系统,这些东西其实都不是针对平民生产的,想要买得起,得有一定的身家才行。
当然了,骏马集团的产品也不全是奢侈品,日常用品同样也是骏马集团的一个主要项目。
欧洲人是不用筷子的,他们吃饭要用的餐刀和餐叉等等其他金属制品,在不锈钢被发明之前,黄金和白银是制作的餐具以及其他厨房用品的主要材料。
但是金器和银器并不是所有的家庭都能用得起的,所以骏马集团推出的不锈钢餐具在欧洲大行其道,受到普遍欢迎。
单就价值而言,日常用品肯定不如汽车和家用供电系统来得贵重,但实际上利润并不低,目前全世界只有卡内基-里姆钢铁公司能够生产不锈钢,所以每卖出一个美元的餐具,骏马集团就能挣到其中的50美分。
6月1号,具有民主党倾向的《回声报》报道了一则骏马汽车引发的交通事故。
事故的起因是刹车失控,当时失控的汽车在撞倒两名行人之后,又撞翻了一架马车,然后又一直冲到一户人家的客厅里。
事故造成两名行人一死一伤,一辆价值400美元的马车完全被摧毁,那吃了吗?是一批叫田纳西的四岁公马,它的后腿在事故中被撞断。
汽车诞生到目前为止,因为产品本身的缺陷,以及使用者的操作不当,造成的事故已经有数百起,但在骏马集团的公关下,以往的事故几乎都没有引起什么风波。
第一次很明显不一样,骏马汽车公司还不
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