车的乱忽悠。
待三位汽车集团老总,先后离开会议室。只见站在一旁,一直没有说话的东风集团老总,轻声的对马维问道,“马维先生,您打算用什么样的方法,让英国的那三家汽车公司,按照您设想的去完成呢?该不会是即将量产的兰博基尼urus吧?”
东风集团总裁,跟马维也是老相识了。两人前年的时候就认识,并且合资建立了“兰博基尼杭洲新厂”。这间现代化的汽车工厂,可是有史以来国内第一家合资建造的豪华跑车工厂。
只不过由于当时比较低调,外加保密工作做的不错,只有相关业内人士,知道详情。
他口中所说的兰博基尼urus,就是前世,号称世界上最快suV,秒杀保时捷卡宴的顶级运动型豪华跑车。这款概念suV,本来是在2012年计划投入生产的。只不过在这一世,由于马维的介入,他被提前了9年。
这样一来,就可以跟保时捷在2002年,最新上市的卡宴,决一高下,成为suV的最强王者。
“没错,到时候只要让他们羡慕、眼红就行了。相信过不多久,他们都会想通。而一旦等到那时,整个汽车市场就会产生连锁效应,不但英国车企,恐怕就连德国车企,法国车企,都会迫于形势的共用他们核心技术。”马维说完笑了一下。
他兰博基尼在国内的这家新工厂,规模可是非常巨大的。这样就能弥补意大利工厂的效率问题。而且国内的工程师,非常的踏实肯干,相比不喜欢工作,只喜欢看球、看歌剧的意大利人来说,好了不止一点。
这就是为什么兰博基尼,法拉利的限量款跑车数量,总是那么稀少。相比保时捷918的全球918台,布加迪威龙的270台来,简直是小巫见大巫。人家德国保时捷一个车型,所获得的利润,就无比丰厚。这也使得它公司,能有更多的钱,收购其他车企。
……
时间转眼过了一个半月。当兰博基尼新建车厂,将第一辆量产化的兰博基尼urus,生产组装出来后。
东风集团总裁,第一时间把这一好消息,告诉给了马维,“喂,马维先生,告诉您一个非常好的消息!新厂生产的第一台兰博基尼urus,目前各方面指标,均达到标準!预计再过两周时间,各产线就可以调整完毕,并且全力投入生产!届时,我们也会在全国範围,力推这款概念suV!”
跟以往的销售策略不同,马维让人研发的这款兰博基尼urus,前期根本就没有做半点宣传工作。包括概念车型,也没有在业界展览。不像其他汽车厂商,一旦研发出新车型,迫不及待的就献宝出来了……
“好的,我知道了,定价方面都没什么问题吧?”马维在电话里,音色淡淡的问道。这成绩对目前的东风集团来说,可以算是很大的一种进步。但对于马维本人来说,也就算迈出了一小步吧,没什么好太激动的。
“定价方面都没有问题,马维先生,非常的具有竞争力!”东风汽车老总,异常高兴的回答说道。
Ps:昨天本书又被封了16章,大家且看且珍惜!但愿能挨过这次寒冬!
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