终于,先遣队所有的工作都已经准备完毕,此次先遣队包括保卫部、基建组、技术部、铁路组、物流中心等部门的人员共五百多人。
物资准备工作已经完毕,这次公司在做采购计划的时候,对于基建组工程机械车辆的选择上,出现了很大的分歧,光是大家推荐的品牌就有好几种。
其中包括国产的就有柳工、徐工、三一、柳工、徐挖、厦工等几个品牌,国外的还有卡特、日立、小松、斗山、现代、大宇、volvo。大家各执己见,公说公有理,婆说婆有理。
大家都纠结在油耗和质量这两个方面,最后国产机最先被ps了,这可不是大家不爱国,关键是另一时空的条件不允许,国产工程机械车辆虽然便宜,但是质量上确实不如进口的,如果在现代社会使用,你可以图个便宜,相对性价比还是可以的,可是另一时空可没有那么多的资源来不停的维护它。
相比国产的工程机械车辆,进口的品牌的质量就好多了,但是最后还是在日本小松和美国卡特比勒这两个品牌出现了分歧。
主要的分歧还是出现在油耗和质量上,大家把公司所有的工程机械车辆的驾驶员都找了过来,还发动社会关系多方论证,最后还是任朝新这些有过实际工作经验的人说了自己的看法。
任朝新首先发言:“我觉得吧,虽然卡特比勒比较贵,但是操作起来特别顺手,特别带劲有力,速度也快,卡特比勒虽然贵但贵得有道里,不会三天两头出毛病延迟工程进度!反正我以前用的就不错,而且原装进口卡特比勒是整装的,机器质量更有保障。就算是二手机保值都很高,现在很多开发商都挑机器品牌,不是大牌机械活都不给你,而且平时闲置的卡特机器比较容易租出去!”
除了任朝新,凡是有过实际操作经验的人,大部分都倾向于卡特彼勒,任朝新他们的意见很重要,直接了改变了很多人的想法。综合了各部的意见,以及社会上的各种反馈,最后公司还是选择了卡特比勒这个品牌的工程机械车辆。
这次先遣队配备的工程机械车辆有:卡特轮式、履带式挖掘机各两台;卡特履带式推土机两台;卡特轮式装载机四台;卡特压路机一台;卡特平地机一台;卡特混凝土搅拌运输车十辆;卡特混凝土泵车一台;科特混凝土搅拌机一台;卡特各种型号的吊车四台。
另外还配备了很多小型工程机械车辆,像什么叉车、小型多斗挖掘机、装载机、空压机、发电机等都选择的是日本小松品牌。除了上述的工程机械车,在瓦列里那个车辆基地的苏军工程专用的,卡玛斯自卸车五十台。还有其它苏军野战工兵车辆百余台。
为了保证先遣队油料供应,还准备了十台军用油罐车、两台
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