的。不过,在经过一次毫无预兆地爬升后,信号直接就消失了。
值班主任将星游6771雷达信号消失的回放视频反复看了好几遍,摩挲着下巴,略带疑惑:“我记得星游航空送给我们的计划书里,他们的飞行高度应该是六百米啊!不是说,再往上火山灰浓度会很高吗?怎么刚才飞机高度已经到了九百米了?”
“是机组报告目视观察到正前方有疑似海啸的存在,需要增加高度翻越海啸。”
值班主任也听懵了:“要爬升到九百米才能翻越?这海啸得有多高?”
“地震局传来的消息是这次海啸是海底滑坡导致的,所以海啸高度极高,而且海啸中极大可能伴随大量裹挟的碎石。地震局给出的意见是九百米的高度还不保险,需要爬升到一千两百米的高度才相对安全。”
“所以机组怎么说?”值班主任拿过来耳机按在自己一侧的耳朵上,将此前的无线电通话回放,很快就得知了此前的状况:“意思是说,机组反应九百米已经是临界高度了?再往上就要进入高浓度火山灰层了,非常危险!那他们还是进去了......然后就失联了?雷达信号没有了,通讯也联系不上?”
“没错,我尝试呼叫了机组,可是并没有应答。”管制员有些心虚,这飞机是在他手底下消失的,要是真失联了,他总该是要承担些责任的:“主任,要通知紧急状态应对中心吗?”
值班主任这下瞌睡算是全没了,被手下一问,自己心中也是纠结万分。要是联系了紧急状态应对中心,事情就复杂起来了。这个机构调查人的强度太高了,属于鸡蛋里挑骨头的程度,自己可禁不住这些家伙调查。
不过,事情了解到现在,值班主任大约有些想法和猜测了:“再等等,他们应该是进入高浓度火山灰层。火山灰摩擦飞机外壳会产生高强度的电离层,会阻止各种电子信号进出,他们失联应该是这个原因导致的,等他们从火山灰层出来,应该就没问题了。”
管制员当然知道机组能从火山灰层里出来就没问题了,关键是他们能不能从里面安全出来?高浓度火山灰对飞机发动机的伤害有多大,从刚才机组与自己的通话中就能听出来了。
而且,有件事管制员真的相当在意。之前,机组明确表明不愿意上升高度,还想要再等一等,看看情况再说。可话没说完多久,一声不吭就直接钻进了此前畏之如虎的火山灰层,这本身就不是一件合乎逻辑的事儿。
唯一的解释就是机组遇到了比起火山灰层更加棘手和迫切的问题,比如......他一直所担心和声明的海啸之中裹挟的碎石。
机组即便是知道火山灰层对飞机意味着什么,可还是义无反顾地上升到了那个充满危险的高度,这无
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