1864年,英国科学家麦克斯韦提出了完整的电磁波理论;1887年,德国物理学家赫兹用实验证实了电磁波的存在;1893年,尼古拉·特斯拉完成了无线电的研究;之后在1906年的圣诞节前夜,两个美国人在纽约进行了有史以来的第一次广播。
因为李牧的介入,无线电提前17年诞生,广播的出现也提前了近三十年。
科学引导的作用就在于此,如果安东尼奥·梅乌奇当初能学号英语,能够用英语在报纸上向人们介绍他的发明,那电话的发明人还会不会有争议?
如果爱迪生当初开始研究电灯时,第一次就用日本的竹丝做实验,那还会不会有后来的6000多次试验?
如果1929年,有人扔给钱恩一个发了霉的甜瓜,那青霉素会不会提前出现?
科研没有太多的假设,爱迪生曾经说过,天才百分之一是灵感,百分之九十九是汗水,但那百分之一的灵感是最重要的,甚至比那百分之九十九的汗水更加重要,很多人只知道前半部分,却不知道更重要的后半部分。
所以李牧才是骏马实验室的老板,尼古拉·特斯拉就算是电力领域的“神”,也不过只是骏马实验室中的一位高级研究员。
格瑞斯·范德比尔特现在还不知道李牧所说的“主意”值的是什么,格瑞斯·范德比尔特知道的是,能被李牧称为是“主意”的,那就一定具有非凡价值,这是格瑞斯·范德比尔特通过事实得出的结论。
“明天我去你办公室。”面对自己的投资人,格瑞斯·范德比尔特还是比较理智的,李牧可以礼贤下士,格瑞斯·范德比尔特却不能坦然受之,历史上有太多人在成功前夜失败,范德比尔特家族已经经历过一次失败,格瑞斯·范德比尔特印象深刻。
“你们在说什么?”洛克菲勒对李牧所有的“主意”都很有兴趣。
“你见过的,就是咱们在‘海上重骑兵’号上用过的电报。”李牧对洛克菲勒没什么好隐瞒的,毕竟当初洛克菲勒也在“海上重骑兵”号上,已经使用过无线电,所以根本没有隐瞒的必要。
“这有什么值得重视的?”洛克菲勒并没有意识到无线电对于航海的意义。
在无线电没有出现之前,远洋航行的轮船之间要进行交流,只能使用旗语或者是灯光,其中旗语主要在白天使用,灯光主要是在晚上。
在无边无际的海洋上使用这些方式进行联系,受客观条件的制约非常大,比如在恶劣天气中,无论是旗语还是灯光,就都有很大的局限性,这时候其实远洋轮船的命运更多的掌握在上帝手中,上帝要是心情不错,那或许没有意外发生,但是上帝要是心情不好,那么结局往往不妙。
有了无线电,舰艇之间的联系就不再受客观
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