别看骏马集团拥有总共八支车队中的一半,但李牧实在是挤不出名额来匀给洛克菲勒。
李牧手中控制的企业实在是太多了,骏马武器,骏马汽车,骏马建筑,骏马电气,骏马通讯,时代周刊等等等等…
除了这些明面上的企业之外,李牧手中还有一个规模不亚于骏马集团的哥伦比亚投资公司,这些企业其实都需要宣传,如果可以的话,李牧还想从其他几个人手中收购名额呢,又怎么可能会把珍贵的名额让给别人。
虽然李牧不愿意,但扩军的需求也是客观存在的,洛克菲勒今年把车队以标准石油来命名,但实际上美孚石油也同样需要宣传,还有新成立的塑料公司,也同样需要曝光机会,所以现在的车队名额真的很宝贵,洛克菲勒和摩根他们每人分到一个已经算是很幸运了,外围还有更多人想投资,但却不得其门而入。
好不容易打发走洛克菲勒,卡内基又找上门,一开口又是名额:“里姆,你可是卡内基-里姆公司最大的股东,所以看在我辛辛苦苦帮你赚钱的份儿上,你知道我想要什么。”
卡内基去年风光了大半年,但下半年开始,日子也开始变得不好过。
华盛顿提高关税有效的保护了美国重工业,所以重工业从去年下半年开始变得愈发火热,整个9月份,美国就有六家钢铁厂破土动工,这六个工厂的规模虽然拆开来看每一个都比不上卡内基-里姆钢铁公司,但总产量加起来是卡内基-里姆钢铁公司总产量的倍,虽然这些工厂都要到明年或者是后年才能投产,但是卡内基现在已经感觉到了压力,如果不做点什么,那么等到两年之后,卡内基这个名字将会变得黯淡无光,和其他企业主一样泯然众人。
当然了,因为卡内基-里姆钢铁公司拥有的专利技术,钢材的销量并不会爆发严重的问题,问题会出现在产能上,不过即使是产能,卡内基也不允许这样的事发生。
李牧最初是以技术入股形式投资卡内基-里姆钢铁公司,把技术资料转交给卡内基之后,李牧几乎没有过问过卡内基-里姆钢铁公司的事儿,所以卡内基现在也是满腹牢骚,没有人愿意成为别人的赚钱机器。
李牧可以拒绝洛克菲勒,但还真拉不下脸来拒绝卡内基,毕竟人卡内基也算是不容易,任劳任怨的蹲在匹兹堡为骏马集团炼钢,从来没有一句怨言,要是连这点要求都不满足,李牧这每年的分红也拿着实在是烫手。
“好吧,你看上了哪一个?”李牧也不是老顽固,反正肥水不流外人田,分给卡内基一支车队也不算什么。
“宝马车队,我当然会把最好的留给你,所以给我一个差不多的就行了。”卡内基乐得能看到小舌头和后槽牙,话说从李牧手里占点便宜可真
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