华盛顿还是李牧印象中的华盛顿,占地面积巨大,人口相对稀少,房屋低矮,街道陈旧,城市里弥漫着一股子马粪味。
没办法,这是这个年代所有城市的通病,诸如华盛顿、纽约这些大城市还算好的,那些偏远地区的城市更是不堪入目,大街上还能好点,小巷子里居然还有人随地便溺,因为只有很少的路面经过硬化,每当大下雨的时候,城市里的卫生状况就会一团糟。
为了学习关塔那摩建设城市的先进经验,华府前后派了三拨人去关塔那摩,终于整理出来一套颇有章法的城建方式,不过限于客观条件,这种方式还不能全面推广。
别的先不说,没有足够的沥青,想将路面全部硬化就做不到,而这个年代的水泥产量很低,用水泥铺设路面是一种很奢侈的行为,即使是美国政府的也铺不起。
当然了,先进城市理念可以首先在少数大城市中推广,华盛顿无疑是有资格的,所以华盛顿现在有了防疫站、有了卫生局、也有了城管。
没错,就是城管,这个部门虽然在后来的共和国广受诟病,但事实证明,在国民普遍素质不够高的时候,城管的存在很有必要。
感谢骏马集团的快速发展,华盛顿的大街上已经有汽车在奔驰,骏马汽车工厂生产的汽车分为普通版和豪华版,普通版为了追求更快的生产速度,在成本使用上能省则省,只要造出来的汽车能开动就行;豪华版汽车在用料的选择上则是不求最好只求最贵,在车厢的内部装饰上,檀木和金箔随处可见,真皮座椅上的纽扣都恨不得使用黄金,车头上的标志更是由三叉星换成了长翅膀的小金人,这个小金人可不是镀金,而是实打实的黄金铸造。
这样的一辆车生产起来非常麻烦,骏马汽车工厂有一个专门的车间负责生产这种被命名为“幻影”的汽车,但每个月的产量也仅仅只有两辆而已,所以价格也是非常感人,五万美元一辆尚且有价无市,每一辆幻影只要开下生产线,就会被迫不及待的大亨们提走。
每一次决定新车的名字时,或者是决定新公司的名字时,对于李牧来说都是一次挣扎。
白人在这方面懒得很,同样的一个名字,爷爷用了父亲用,父亲用了儿子用,儿子用完孙子还接着用,为了区分爷爷、父亲和儿子,只好用二世、三世来区分。
同样还是这个名字,看自己家里的狗比较可爱,那就用这个名字给狗狗命名,做生意当然更要充分利用这个名字的价值,所以很多二十一世纪大名鼎鼎的企业名或者是汽车品牌,其实最初都是人名,宾利、法拉利、玛莎拉蒂等等都是这样,唯一一个不是用人名作为汽车品牌的是“大众”,而“大众”这个品牌,和豪车似乎毫不相干。
按照这个
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