华夏金鼎,绝对国宝中的国宝,而且按照计划,尺寸庞大,重量也十分惊人,寻常的马车肯定拉不动……不光要建造大的磨具,还要打造大型车驾,这才能顺利运送。
方孝孺的提议让齐泰和黄子澄都很动心。
作为大明朝的工业中心,这几年北平的进展非常明显,尤其是在轨道马车出现之后。
平坦笔直的轨道,配合重型挽马,一辆车能运几十倍的物资,粮食矿石,木材牛马……源源不断,送到大沽口,然后再装船南下。
为了搬运方便,大沽口已经出现了许多龙门吊,使用滑轮组,靠着人力,畜力,进行搬运。
效率比起以往,那是高了太多。
但毕竟还是不能满足需要。
另外北平周围,大量开矿,煤矿,铁矿,数量众多。
当下矿场最大的麻烦就是地下水渗透,每天开挖之前,都要进行排水,严重影响进度。
矿山采掘,交通运输,机械搬运……迅速运转的行业,都急需技术上的突破。
其实这一点,也是张希孟没有完全料到的。
带嘤出现工业革命,是因为他们先占据了庞大的海外殖民地,有了近乎无限的市场,加上大笔资本涌入,这才阴差阳错,催生出工业化。
放在中原,想突破这个难关,首先没有那么大的市场,其次也拿不到那么多的金银货币……没有办法,主要是中原的体量太大,几乎占据了世界的三分之一,就算把全世界都占了,也不可能像英国那样,弄出十倍于己的海外市场。
《种菜骷髅的异域开荒》
不过事情比张希孟预料的要好不少……虽然海外市场有限,但是大明本土市场开发出来,同样很庞大。
其次,提升工人的收入之后,客观增加了用工成本,结果又逼着工厂研发新技术,提升效率,降低成本。
经过了这些年的总结,张希孟相信工业化的路径,绝对不止西方的一条。
甚至可以这么说,西方选了一条成本非常高的路。
他们对内压榨工人,造成国内市场狭小,整个上层,又一味追逐利益,奢靡享受,获得利润,首先满足自己开销,最后才拿出一些,投资技术。
因此他们虽然走出了这条路,但绝对不算好,更不是唯一。
站在后来者的角度回望,其实可以走得更平稳,更顺畅……通过各方的协调,合理分配利益,让工业文明迅速推进,造福所有人。
当然了,这只是理论上的,尚需要仔细落实。
张希孟也一直在探索方法……就拿北平为例,从三年前,就已经不再使用犯人服苦役了。
而且铁岭的劳力市场也关闭了,禁止从高丽、倭国买卖人口,充当壮劳力。
你可以说是文明进步,也可以说是原始积累完成,可以向着更高阶段努力。
截断了外来的劳力,才能迫使工厂矿山,采用新技
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