作为全国最大的经济产业群,如果连他们都不带头做榜样,可以肯定,政策的执行会大打折扣,他想要看到的效果也不会那么好。
协调完这件事情后,叶子书询问了他们的星际舰船项目进展,这是一个非常庞大的项目,涉及的人员、基建、科研等方面,工作量都非常庞大。
投资规模更不用说,根据汇总过来的数据显示,产业链构建需要的投资总规模高达120万亿元,可谓史无前例。
原因就是里面使用了太多高精尖技术,光是材料产业构建就不是一件容易的事情,一艘1公里长的星际舰船,需要的材料更是非常庞大。
这还是初级的星际舰船,如果换作10公里,甚至未来有可能出现的百公里舰船,又将是另一番场景。
目前他们还处于科研团队组建阶段和基础建设阶段,由于没有足够多的科研人员可用,当前还是以雇佣通用机器人充当科研人员为主。
同时也会让通用机器人带一些新人参与科研工作,光是雇佣通用机器人的数量,就要高达数百万,如果换作人类科研人员,数量只会更多。
基建工作主要还是兴建大批的厂房,由于遍布全国各地,倒是没有引起巨大关注,再大的工程,零散分布在全国各地,也就不那么显眼了。
星际舰船的组装工作,被白虎科技公司放在了四川,相对其他地方,这里既处于内陆,又处于多山地区,隐蔽性和安全性要高不少。
最重要的是,放在这里可以和寰宇集团的飞机制造产业链,在某种程度上可以利用上,减少整体开支,缩减建造成本。
其中大型结构件都会放在集成工厂周围,因为大型构件远途运输很难,其他零部件就没有这么苛刻,根据各自优势因地制宜就行。
当前压力比较大的是麒麟基础工业集团和玄武科技公司,他们承担了整个产业链的工业设备研发生产任务。
想要这个项目尽快完成阶段性目标,他们两家企业的进度不能耽搁,必须在其他企业准备好之前,将设备等研发出来,并且能够大量提供给关联企业使用。
叶子书了解一番之后,并没有给出任何评价,说实话,这个项目虽然定的是5年,实际上长一点短一点,都没有太大的关系。
不过按照他们的积极程度来看,可能要不了5年,就能完成1公里长的星际舰船建造任务,后面基本上就是轻车熟路。
哪怕是10公里长的星际舰船,虽然复杂性要高不少,但是大部分功能、结构和材料等都是一样的,建造难度反而没那么大,难度还是在于零的突破阶段。
和这些管理层开完会,叶子书留下了郭东梅和郭东生,现在的郭东生没有像初掌万城基业那样暴瘦,可见现在管理起来,应该比较得心应手。
叶子书首先询问了
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