叶子书在忙碌之余也关注了一下寰宇集团的发布会,发布的产品他看了都比较满意,特别是新能源汽车的出现,将有可能改变现有汽车产业格局。
新能源汽车相比燃油汽车制造难度其实要低不少,如果抛开自动驾驶等技术,就是一个壳子套了一个电池组。
如果将来寰宇集团的燃油汽车在国际市场受到非市场对待,他们就打算将新能源汽车开放,到时候会有各路豪强纷纷涌入。
虽然赚不到整车的钱,但是却可以赚服务和零部件的钱,甚至还能帮助别人代工,这也算是这个出路。
当然,这是最坏的情况,目前还是处于市场竞争阶段,大家还没有完全撕破脸皮,也正是因为没有撕破脸皮,寰宇集团反而想着能不能改善一下关系,就一些项目进行合作。
至于他们在发布会上对外宣布进入航空制造业和轮船制造业,他倒是没想到,毕竟在他看来,事情还没一撇,没必要到处宣扬。
不过提前宣布也好,估计这个时候寰宇集团已经被各个地方政府找上门,不管他们的航空制造业能不能实现,先拉到自己的地盘再说。
就算将来情况不是很好,起码这些投资是实实在在投入到了他们的地盘,对带动当地经济发展还是非常有效的。
而且寰宇集团玉珠在前,连整套超级磁悬浮技术都能研发出来,相比之下,民航客机技术含量反而低不少,所以对寰宇集团的信心还是挺足的。
寰宇集团大投资方向都是由他这个老板决定的,已经早就和成都政府达成了一系列协议,甚至很多事情已经提前做了,只是没有对外宣传而已。
而且寰宇集团不只是把总装业务放在成都,而是把全部民航客机产业链都放在了那边,如果建立起来将是一个庞大的产业体系。
到时候不仅成都会受益无穷,连成都周边的城市也会受益良多,毕竟产业链非常长,足够这些地方分得汤汤水水。
至于市场,他到不是很担心,哪怕在外受到刻意刁难,国内的市场也足够养活一家航空制造企业,还能生存得很好。
按照他的预估,当国内百姓收入提高之后,国内航空市场也将迎来爆发,哪怕有超级磁悬浮列车抢生意,航空市场依然不小。
更何况国内经济体量这么大,不仅代表着国民富裕程度,也代表着在国际上的话语权增加,没有过得去的理由,想要卡寰宇集团的民航客机适航证,也不太可能。
说到国内经济总量,往常3月份就会由统计部门公布去年的GDP数据,今年却是一直拖到了4月份才陆续对外发布。
关于去年的国内GDP数据,不公布还好,公布之后果然引来了巨大的讨论,主要是数据过于魔幻了,感觉像是坐了火箭一样,发展得太快了。
要不是今年大家都
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