本来还打算将麒麟电气工业集团的电气设备卖给电网公司,现在看来第一批电气设备要自己使用了。
作为不是专业的电网公司,建立专属电力输送网络其实算不上多么划算,主要是需要维持较高的人员配置。
不出问题还好,一旦出现问题,就需要马上有人去处理,而输电和配电都是专业性很强的工种,临时找来的人员还真不敢随便使用。
由于专属输电网络线路并不多,但是人员配置又不能少,会导致很多员工平时都处于空闲状态。
虽说他对增加就业岗位很感兴趣,但是却对每个岗位创造尽可能多的价值更感兴趣,当然前提是不能拼命压榨,而是在正常工作时间内。
所以他对于建设输电网络进行了仔细的思考,打算从三个方面着手解决问题,从而达到降低运营成本的目的。
第一个方面就是智能化电网,虽然智能化电网建设成本比普通电网要高,但是维护成本和稳定性却要强得多。
专属输电网络主要是用于工业生产的电力配送,但凡出了点意外,损失都是巨大的,特别是电力来源还比较单一的情况下,源头出故障,影响的范围更大。
所以稳定性是压倒一切的首要目标,就算建设成本再高,也要尽量做到,至于其他目标反而是次要的。
而且智能化电网是未来电网的重要建设目标,也是电网产业建设升级的目标,就算没有自己的输电业务,这方面的技术也是要开发的。
不过之前并没有打算一下子上马智能电网,原因还是成本过高,现在做出来不一定就能卖得出去,销售市场不一定很大。
现在不同了,就算不卖给第三方智能电网设备和系统,自己也要使用,反正对他来说,也就是耗费十几天的时间而已。
第二个方面就是机器人的运用,电网建设的难点就是高空作业,不仅具有一定的危险性,而且特别辛苦。
很多电网建设人员待在高空一般都是一整天,因为来回上下爬,花费的时间特别长,而且还特别累。
叶子书虽然没有实际见过高空输电网络建设作业,但是从前世的视频里面也是看到过一些,当时给他的感觉就是太辛苦了。
除了减轻作业人员的辛苦程度之外,使用机器人,可以确保全天候待命,在人员还没有到达的情况下,就能够根据智能系统指示进行相关作业。
机器人主要分为两类,一类就是输电网络建设机器人,使用的是半自动化技术,和工作人员配合,可以减少电网作业难度,同时增加电网建设效率。
其实完全可以做出来全自动机器人,不过目前的人工智能还没有达到他心目中的高度,怕出现意外,还是保守起见为好。
另一类就是运维机器人,这类机器人就是全自动机器人,可以根据智能电网
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