政府和五角大楼骂得狗血淋头,认为这一届的美利坚政府简直是有史以来最差的。
甚至有的人翻出2014年华夏珠海航展,美利坚C-17“环球霸王”去参展,以此作为证据再掀波澜。当时作出决策的人和机组人员,都将面临调查和指控。
俄国也是在骂娘的,原本Y-20运输机试飞后,他们伊尔-76运输机也无法卖给华夏二手机或者整机,只能卖发动机,结果现在华夏Y-30运输机首飞成功,航空发动机还是华夏自己国产的,原本对于之前那批300台发动机打算涨25%,现在连1%都别想涨了。
三哥家看到,再遭暴击,航母比不过,战斗机比不过,现在连运输机也比不上,心中超级郁闷的三哥,此时也不再纠结俄国家的航母落后、退役,直接签下了合同,而且这个合同高达10亿美元,还不包括改装费和后期的武器系统搭配。
秦元清看着Y-30战略运输机首飞取得圆满成功,也是很高兴,毕竟这是大国重器,当然也意味着航空发动机研究院将会有一大笔进账,毕竟现在都首飞成功了,上级总不能赖着账不是。
要知道这研发费用可都是航空发动机研究院出的钱,连四架样机制造也都是航空发动机研究院支付给西飞的,四架原型机的预付款可是多达20亿元,接下来还得付4亿给西飞。
航空发动机研究院家大业大,现在也没有余钱了,就指望着这笔钱过日子。
果然试飞刚刚成功一个礼拜,中航工业正式向航空发动机研究院支付500亿元的技术买断费,意味着今后Y-30运输机一整套技术将归属于中航工业所有,中航工业今后可以在此基础上研发一些预警机、加油机、轰炸机等一些改装型号。
向这等特殊渠道军事项目,技术买断费是不需要交税的,属于免税的特殊情况,可以说凭借这一笔技术买断费,航空研究院再次成为水木大学最富有的院。
秦元清原本还打算自己把钱捐给水木,免得新校区建设费用不够,现在倒好了,航空发动机研究院有这么多钱,足够了。于是秦元清第一次作为股东进行分红,加上之前的200亿元,这次直接从中再加上300亿元凑够500亿元进行股东分红,航空工业占9%分得45亿,水木大学占40%分得200亿元,秦元清占51%分得255亿元。结果就是之前水木大学已经从航空发动机拿走200亿元,所以秦元清向水木大学捐赠255亿元。
255亿元的捐赠,也成为华夏有史以来最大一笔捐赠,同样也是世界上高校获得的最大一笔捐赠。
水木大学为了好好宣传,还特意举行了一次捐赠仪式,秦元清有些不情不愿地上台,与陈校长一起拿着一块捐赠牌,上面是一个让人眼花缭乱的数字。
作为水木的校领导,秦元清自然知道,这对于水木是一件好事,所以也是配合着。
陈校长笑得嘴都合不拢,那叫一个高兴,算一算水木大学单单从秦元清这边就获得了超过300亿的捐赠,而有这次捐赠的钱,新校区建得再好他都有底气。
果然啊,还是得顺着秦院士,只要秦院士高兴,心顺,水木也就顺了,至于钱,那完全不是事。
而燕大等高校,则是无比的吃味,愈加的后悔当初高考怎么就没有全力以赴不惜一切代价得到秦元清,不然的话水木的今日就是自己的了。同时也暗暗下定决心,加大学生的培养,只有学生成材了,学校也才能跟着发展,不然的话学生拉胯,学校也会半死不活。
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