破。
“哈哈,今儿今儿真高兴!”秦元清抱起宝贝女儿,高兴地亲了一口,然后说道:“一个研究项目取得大突破,它将深刻地改变世界!”
景田撇撇嘴,不屑地说道:“还能比得上微信上市给你带来的财富啊!看把你给高兴了。”
微信上市之后,股票价格又继续上涨,已经涨到了美元了,意味着微信集团市值达到了4615亿美元,当然涨势已经变缓了,第一天开盘股票大涨才是恐怖。
“你不懂,微信哪里能跟我这个研究相比!”秦元清淡笑地说道:“锂空气电池,知道么,从理论方面已经取得突破了,它将深刻改变整个世界,远远不是微信可比。”
一直以来,锂空气电池在学术界都属于一个充满争议的话题,支持的人不少,但质疑的人同样不少。其最根本的原因在于,锂金属极度活泼的性质,几乎会与空气中除了稀有气体之外的所有气体发生反应。
想要解决这一问题,就必须分离空气中的氧气,只允许氧气进入反应体系。
最理想的方法是,在锂金属的表面或者是电池的进气口之类的地方,添加一层只允许氧气通过的分子筛或者膜之类的东西。这说起来似乎很简单,但想要做到这一点却相当困难。
从1970年代,‘锂空气电池’这个概念就被提出来了,它的核心原理是让锂与空气中的氧气进行反应,将产生的能量直接转为电能。这就如同如同烧木头或烧煤炭,作为人类获取能源最普遍的方式,让原料与氧气直接反应,所带来的是极高的能量释放。据计算,锂空气电池的能量密度可以达到每千克12000瓦时,这一数值几乎是锂离子电池的10倍,甚至接近了汽油的能量水平(每千克13000瓦时)
锂与空气的这看似简单组合,将电池技术的物理天花板,提升了整整一个数量级!
而且,它使用的氧气来自于空气,这部分原料近乎无限。
但是近半个世纪,虽然科学界都知道锂空气电池性能优越、反应原理,但是在基础层面上依旧对锂空气电池中的反应过程所知甚少,甚至很多该领域的顶尖科学家都会感慨“我们几乎对它一无所知”。
可是秦元清可是研究杨-米尔斯理论的时候就从理论上解决了它,所以就提出用一种高透量氧分子分离膜,经过这段时间不断完善,从理论上彻底解决了锂空气电池,从理论上锂空气电池已经不存在任何问题了,接下来就是实验室,根据理论去制造出锂空气电池。
在除夕这一天,彻底搞定理论方面,秦元清自然是欣喜万分,毫无疑问,锂空气电池一旦被制造出来,那么产值都是数万亿级别的,甚至上十万亿级别都不会有任何惊讶。
而锂空气电池的解决,又会彻底扫清新能源汽车的障碍,传统汽车将会进入倒计时,毕竟从理论上锂空气电池提供的能量已经与汽油没有什么区别了,有锂空气电池作为新能源,那么汽车的续航力将会大幅度提升。
很多传统车企巨头并不怎么热衷新能源汽车领域,就是因为他们都知道,新能源汽车迟早会淘汰燃油汽车,但是新能源汽车的能源最有可能就是‘锂空气电池’!
可是IBM在2009年推出一项名为“Battery500”计划,希望能开发出一套让电动汽车行驶500公里的锂空气电池。项目伊始,设想在2013年造出原型机,2020年实现商业化生产。可是2012年之后,“Battery500”计划就戛然而止了。
因为连最顶尖的科学家都悲观的认为,人类十年之内无法解决锂空气电池的难题,停留在实验室的产品,至少需要二十年才能得到商业化运用。
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