,最后跟不上时代的脚步。
而要让所有的飞机制造商都去波罗的开分厂,显然也是不现实的。毕竟在德**方本身不会购买军用飞机的情况下,德系飞机制造商们也拿不到太多的军工订单。所以在波罗的开设许多分厂也是浪费。有fk-bf一家就足够了。
因此赫斯曼就想出了多家设计,一家代工的模式。各家的生产制造能力依靠民用飞机保住,军机设计则依靠fk-bf的代工来保全。
“另外,我们还要准备向俄国人输出飞机生产线。”赫斯曼是军迷嘛,自然知道后世的美帝和大毛的军火商是怎么蒙钱。“我们可以先卖飞机,再卖生产线,同时搞合作开发。飞机可以少赚点,但是生产线和合作开发一定会利润丰厚的。”
“可是这样一来布尔什维克会掌握设计和生产飞机的本事。”容克斯说,“说不定他们会成为我们的竞争对手!”
“但是我们也会因为俄国市场而壮大,从而继续保持对英美法的领先优势(其实对英法没多少领先)。”赫斯曼斟酌着说,“而且这种出售战机的模式在苏俄取得成功之后,还可以推广到其他国家。容克斯先生,您知道的,飞机总装的难度并不是很高。许多工业不发达的国家也能做,而德国则可以通过向他们出口零部件或者配套工厂,持续获得丰厚的利润。”
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